Fahrplanumstellungen ab 13.12!
BmU bittet um Störmeldungen!

Am 13.12. kommt es zu der seit über einem Jahr angezielten Sparversion im schienengebundenen Öffentlichen Personenverkehr. Auslöser war die Kürzung der Regionalisierungsmittel des Bundes für den Personennahverkehr (Koch/Steinbrück-Papier).

Seitdem gibt es einen auch gerichtlich ausgetragenen Streit darüber, wer den Gewinn aus dem Sparmodell für sich behalten kann. Der Versuch des VRR, der DB-Regio wegen anhaltender Schlechtleistungen den Vertrag komplett zu kündigen scheiterte bisher. Die Strafgelder für die Minderleistungen der DB, die auf der S 8 noch einige Jahre mit den ungeeigneten Loks von der Olympiade in München unterwegs sind, sind so gering, dass sie von der Bahn problemlos hingenommen werden.

Nun ist es also soweit: obwohl immer noch nicht klar ist, wie die Einsparung zwischen VRR und DB-Regio aufgeteilt wird, kommt die Sparversion.

Die Folgen für Erkrath sind verglichen mit anderen Städten noch relativ milde, bringen aber einige Unbequemlichkeiten:

Statt der 10minütigen Verstärkerfahrten der S 11 wird es Verstärkerfahrten der S 68 ab Langenfeld geben. Der Haken daran ist, dass diese nicht genau in den Takt der S 8 auf die 10 Min. Lücke passt, sondern einen asymmetrischen Takt auf 7 Minuten und 13 Minuten zur S 8 fährt.

Angeblich sollen nun die Bahnen pünktlicher fahren, da der Knoten Düsseldorf entlastet wird!

Um das zu kontrollieren, bittet die BmU um Abgabe von Störmeldungen, die per Post oder per Email eingeschickt werden können! Wir werden diese als Beschwerde über den Kreis Mettmann weiterleiten, welcher als Verkehrsträger auch auf die Einhaltung der Standards (wir legen jetzt einen Schwerpunkt auf die Fahrgastinformation) achten wird. Die BmU fordert die Einführung von Dynamischen Schriftanzeigen, welche anzeigen, wann der nächste Zug kommt und warum er ggf. verspätet eintrifft oder gar ausfällt.

In der Anlage ein Störmeldemuster. Anlage


Bernhard Osterwind