Insbesondere die Nutzer der S-Bahn mussten bisher schon immer wieder Verspätungen, Ausfälle, sowie überfüllte und dreckige Züge ertragen. Jetzt kündigen sich die nächsten Schläge an: Nicht nur, dass sich 2026 die Kosten für eine Normalfahrkarte von Erkrath/Hochdahl nach Düsseldorf aufgrund einer Tarifänderung des VRR von 3,60€ auf über 7,80€ verdoppeln werden. In 2026 wird es nun zudem zu wochenlangen Ausfällen der S8 und S28 kommen: vom 6. - 20. Februar, 20. März – 3. April und 15. Mai – 12. Juni.
13/12/2025 Die Bahn begründet das mit der Sanierung der Strecke Hagen-Wuppertal-Solingen-Köln, die ein halbes Jahr nicht befahren wird. Aus Sicht der BmU ist allerdings die Sperrung der Strecken in Erkrath bahntechnisch unverständlich, da man durchaus bis Millrath fahren könnte, erst danach ist das Stellwerk Wuppertal zuständig. Hier macht es sich die Bahn einfach zu einfach.
In bisherigen Erklärungen war hinsichtlich der S-Bahn auch nur von zeitweisen Sperrungen im Raum Wuppertal die Rede gewesen. Eine absolute Zumutung, wenn man bedenkt, dass der Bau der S-Bahn in den 80ern komplett ohne größere Sperrungen „unter dem rollenden Rad“ umgesetzt werden konnte.
Die BmU hat daher eine dringende Anfrage an den Rat gestellt und beantragt, dass die Bahn Netz unverzüglich vom Bürgermeister aufgefordert wird, eine Stellungnahme abzugeben. Weiterhin beantragt sie den Tagesordnungspunkt: Sperrzeiten auf der S 8 2026 als TOP für den nächsten MobA, um dort über die Reaktionen zu beraten. Die Antwort der Bahn war wenig erfreulich. Immerhin werden wohl nun doch mehrere Arbeiten gleichzeitig ausgeführt. In Alt-Erkrath wird der komplette Bahnhof modernisiert, eine Maßnahme, die zur Sperrung des P+R Platzes führt und weit über die Sperrzeiten der Strecke hinausreicht. Auch der Lärmschutz an der Strecke soll wohl weitgehend verbessert werden. Die Bahnsteighöhen in Hochdahl und Millrath sollen durch Aufschotterung des Gleisbettes auf Niveau der S-Bahntüren gebracht werden.
Ein Ziel sollte außerdem sein, Einfluss zu nehmen, dass die Bahn den Schienenersatzverkehr zuverlässiger macht und verstärkt.
2026 wird für Kunden der S 8 schwerwiegende Einschränkungen bringen. Weitere Streckensperrungen (von jeweils wenigen Tagen) sind nicht auszuschließen.
Erörtert wird der Antrag der BmU im Mobilitätsausschuss
